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「武蔵野線のホームから」掲示板


  情報提供の場合は出所の明記をお願いします。

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優先席付近の吊革の変更情報 投稿者:東浦和利用人
  2007年12月13日(木) 15時05分07秒

  今日はこの編成で確認が出来ました。
  
   〜変更車両〜
   ・M12編成
  
   〜未変更車両〜
   ・M4編成
   ・M21編成
   ・M64編成
  
   間違っていたらすいませんm(_ _)m
  


優先席付近の吊革の変更情報 投稿者:東浦和利用人
  2007年12月12日(水) 21時08分34秒

  今日はこの編成で確認が出来ました。
  
  〜変更車両〜
  ・M5編成
  ・M17編成
  
  〜未変更車両〜
  ・M16編成
  ・M35編成
  
  間違っていたらすいませんm(_ _)m


優先席付近の吊革の変更情報 投稿者:東浦和利用人
  2007年12月11日(火) 16時49分09秒

  今日はこの車両で確認が出来ました。
  
  ・M3編成
  ・M14編成
  
  吊革は、色が黄色に変わったほか、丸から三角に変わりました。


優先席付近のつり革の色変更 投稿者:東浦和利用人
  2007年12月10日(月) 19時17分55秒

  お久しぶりです。
  どの編成だったか忘れてしまいましたが(M3編成〜31編成のいずれかだったです)、優先席付近のつり革が、黄色に色が変わっていました。
  確認が出来次第、再投稿しようと思います。


直近の投稿のレスです 投稿者:稲城中原(管理人)
  2007年11月16日(金) 23時37分08秒

  長らくの間返信を怠っていました…
  スパムや多重投稿等の処理はずっとやっていたのでそれでご容赦を…というわけには行きませんねはい。
  近いうちに掲示板の移転を行うことを計画しています。
  冬コミまでにはやっておきたい…という展望は持っています。
  ここにあるログについては1年程度は保存する方針ですのでご安心ください。
  
  白河清澄さん
  はじめまして、投稿ありがとうございます。
  205系は大転属の後、おおむね安定していますが、E233の絡みやその他の要因でちまちまとした動きはいまだあるようですね。
  
  公式情報でもその後頻繁に変更がされるので、判断が難しいところですね。
  
  武蔵野線さん
  情報投稿はソース元の有無を出来るだけお書きくださるようお願いします。
  情報の信頼性にもかかわってくるので、ご協力をお願いします。
  そうしてくれるとサイトの情報反映もやりやすいんですよね。
  …その前にもっと更新しろって話なんですけど(´・ω・`)
  
  あと多重投稿ですがF5キーを押したり、何度も投稿ボタンを押す等のことを控えていただければ防げるはずだと思います…
  さすがに勢いあまって全部消してしまう恐れもあるのでご協力お願いします…
  
  さて、次の更新はいつになるんだか。
  管理人の動向はブログを参照してくださいね。


205系情報 投稿者:武蔵野線
  2007年11月16日(金) 21時47分45秒

  TARAKOさんの質問ですが、M37〜M47編成は、増発分用(予定)です。理由は、弟1に、新三郷に留置線が作られてるとか、弟2に、蘇我までの相互直通運転(予定)です。
  


Re:205系情報 投稿者:TARAKO
  2007年11月16日(金) 19時47分38秒

  お久しぶりです。
  武蔵野線さん>それらのM37編成〜M47編成は増発分の車両ですか?


205系情報 投稿者:武蔵野線
  2007年11月01日(木) 20時34分28秒

  訂正文章
  
  M37クハ205-146-モハ205-5073-モハ204-5073-サハ205-146-サハ206-147-モハ205-5074-モハ204-5074-クハ204-146
  
  M38クハ205-147-モハ205-5075-モハ204-5075-サハ205-148-サハ205-149-モハ205-5076-モハ204-5076-クハ204-147
  
  M39クハ205-148-モハ205-5077-モハ204-5077サハ205-45-サハ205-60-モハ205-5078-モハ204-5078-クハ204-148
  
  M40クハ205-149-モハ205-5079-モハ204-5079-サハ205-29-サハ205-30-モハ205-5080-モハ204-5080-クハ204-149
  
  M41クハ205-150-モハ205-5081-モハ204-5081-サハ205-233-サハ205-234-モハ205-5082-モハ204-5082-クハ204-150
  
  M42クハ205-151-モハ205-5083-モハ204-5083-サハ205-235-サハ205-236-モハ205-5084-モハ204-5084-クハ204-151
  
  M43クハ205-152-モハ205-5085-モハ204-5085-サハ205-237-サハ205-238-モハ205-5086-モハ204-5086-クハ204-152
  
  M44クハ205-153-モハ205-5087-モハ204-5087-サハ205-239-サハ205-240-モハ205-5088-モハ204-5088-クハ204-153
  
  M45クハ205-154-モハ205-5089-モハ204-5089-サハ205-241-サハ205-242-モハ205-5090-モハ204-5090-クハ204-154
  
  M46クハ205-155-モハ205-5091-モハ204-5091-サハ205-243-サハ205-244-モハ205-5092-モハ204-5092-クハ204-155
  
  M47クハ205-15-モハ205-5093-モハ204-5093-サハ205-245-サハ205-246-モハ205-5094-モハ204-5094-クハ204-15
  
  クハ205・204-150〜155、モハ205・204-5082〜5094、サハ205-233〜246は、新造予定です。間違ってたらごめんなさい。
  


205系情報 投稿者:武蔵野線
  2007年10月30日(火) 20時16分38秒

  久しぶりです。
  ケヨM37クハ205-146-モハ205-5073-モハ204-5073-サハ205-146-サハ205-147-モハ205-5074-モハ204-5074-クハ204-146
  
  ケヨM38クハ205−147-モハ205-5074-モハ204-5074-サハ205-148-サハ205-149-モハ205-5075-モハ204-5074-クハ204-147
  
  ケヨM39クハ205-148-モハ205-5075-モハ204-5075-サハ205-45-サハ205-60-モハ205-5076-モハ204-5076-クハ204-148
  
  ケヨM40クハ205-149-モハ205-5077-モハ204-5077-サハ205-29-サハ205-30-モハ205-5078-モハ204-5078-クハ204-149
  
  ケヨM41クハ205-150-モハ205-5079-モハ204-5079-サハ205-233-サハ205-234-モハ205-5080-モハ204-5080-クハ204-150
  
  ケヨM42クハ205-151-モハ205-5081-モハ204-5081-サハ205-235-サハ205-236-モハ205-5082-モハ204-5082-クハ204-151
  
  ケヨM43クハ205-152-モハ205-5083-モハ204-5083-サハ205-237-サハ205-238-モハ205-5084-モハ204-5084-クハ204-152
  
  ケヨM44クハ205-153-モハ205-5085-モハ204-5085-サハ205-239-サハ205-240-モハ205-5086-モハ204-5086-クハ205-153
  
  ケヨM45クハ205-154-モハ205-5087-モハ204-5087-サハ205-241-サハ205-242-モハ205-5088-モハ204-5088-クハ204-154
  
  ケヨM46クハ205-155-モハ205-5089-モハ204-5089-サハ205-243-サハ205-244-モハ205-5090-モハ204-5090-クハ204-155
  
  ケヨM47クハ205-15-モハ205-5091-モハ204-5091-サハ205-245-サハ205-246-モハ205-5092-モハ204-5092-クハ204-15
  
  クハ205・204-150〜155、モハ205・204-5082〜5092、サハ205-233〜246は新造予定です。間違ってたらごめんなさい。


205系情報補足 投稿者:白河清澄
  2007年10月27日(土) 23時33分34秒

  皆様初めまして。こちらに初書き込みとなります。
  >ケヨM36編成になる予定です。クハ205-?−モハ205-5071−モハ204-5071-サハ205-?-サハ205-?-モハ205-5072-モハ204-5072-クハ204-?これで、ちがかったらごめんなさい。
  
   07年1月に発生した川越線の踏切事故に関連しての転配で鉄道ピクトリアル2007年11月号に記載されている記事を元にすると 
   ケヨM36編成:クハ205-103+モハ205-5071+モハ204-5071+サハ205-218+サハ205-219+モハ205-5072+モハ204-5072+クハ204-103と考えられます。
   モハ205・204-5071←モハ205・204-276
   モハ205・204-5072←モハ205・204-368
  この編成は元ケヨ21編成でこのうちモハ205・204-277は川越車両センターに事故補充車として転出しています(この事故に遭遇したのはハエ24編成でモハ205-386、モハ204-388が廃車となったようです)。
  この改造が行われるとM66編成が3月改正で外したサハ205-29・30を再び組み込んで10両編成化し京葉線用に戻ると見られています(現時点ではまだ転用されておらず10月23日に07E運用に充当されていたのを確認しています)。
  


Re:205系は房総地区に転出? 投稿者:稲城中原@管理人
  2007年09月07日(金) 22時03分57秒

  TARAKOさん
  
  その記事は自分も参照しました。
  個人サイトからの情報の上、ソースも不明なので信憑性の有無は不明ですが、記事を読む限りではE231の投入はずいぶん先にはなりそうですね。
  
  113系の置き換えを205系というのも変な話ですね。
  近郊電車を通勤電車に置き換えるというのが引っかかるところ。
  逆にここに玉突きで211系入れたほうがいいのではないかと思うのですけど。
  実際転属している編成もありますし、その可能性のほうが普通に考えて高いと思うんですけどね。
  なんにせよ、数年待ってみないと分からない事柄ですが。


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